PENNYGILES比例控(kòng)制(zhì)器JC040是比例搖臂用於操縱桿(gān)控(kòng)制(zhì)和(hé)其他在(zài)車內人機(jī)接口(kǒu)。

·         為艱巨的(de)在(zài)車內應用穩健設(shè)計

·         Return-to-center

·         可選機(jī)械新(xīn)聞功能

·         在(zài)旅行結束

·         低under-panel 21毫米的(de)深度

·         採(cǎi)用霍爾傳感(gǎn)器技術

·         評為100萬年週期的(de)生(shēng)活

·         雙冗余(yú)電子架構(gòu)

·         輸出(chū)意識和(hé)電壓跨度的(de)選擇

·         雙重供應,確保(bǎo)高(gāo)水平的(de)信號(hào)完整性(xìng)

·         設(shè)計允許(xǔ)污染(液體或粉塵)通過機(jī)制(zhì)不會造成(chéng)任何傷害

PENNYGILES比例控(kòng)制(zhì)器,return-to-center操作選項可用:從中心25°±運(yùn)動; 或±20°運(yùn)動與一個新(xīn)聞的(de)特(tè)性(xìng) ,它可以包含在(zài)兩個方向上的(de)運(yùn)動或只有一個 ,用來表示一個不同的(de)模(mó)式(shì)的(de)機(jī)器操作 。 在(zài)所有版本,一個緊湊的(de)機(jī)械設(shè)計意味著所需under-panel空(kōng)間就是21毫米 。

PENNYGILES比例控(kòng)制(zhì)器搖臂利用非接觸式(shì),採(cǎi)用霍爾傳感(gǎn)技術,消除(chú)了接觸磨(mó)損和(hé)提供壽命輸出(chū)信號(hào)的(de)完整性(xìng) ,導(dǎo)致100萬年使用壽命週期 。

安(ān)全(chéng)是增強通過一個*雙冗余(yú)電子的(de)體系結構(gòu)由兩個電源和(hé)兩個傳感(gǎn)電路 ,輸出(chū)可以設(shè)置(zhì)為積(jī)極或消極的(de)坡道或兩者的(de)結合 。 電子健壯性(xìng)是保(bǎo)證評級與外(wài)殼密封IP67 。

Penny & Giles成(chéng)立於 1956 年，由 William A Penny 教授和(hé) James A Giles 共同建立 。當時(shí) ，他們確定在(zài)航空(kōng)工業中非常需要(yào)高(gāo)精(jīng)度 ,高(gāo)可靠性(xìng)的(de)線繞式(shì)電位設(shè)備 ，以服(fú)務(wù)於專(zhuān)門進行飛機(jī)飛行試驗的(de)客戶 。

1957 年的(de)開發(fā)成(chéng)果(guǒ)產生(shēng)了個飛機(jī)失事數(shù)據記錄器，它在(zài)不鏽鋼絲上對數(shù)據進行磁(cí)性(xìng)記錄（即我們通常所說的(de)“黑匣子”） 。在(zài) 1963 年 ，英(yīng)國(guó)航空(kōng)部通知載客民用飛機(jī)必須安(ān)裝(zhuāng)事故數(shù)據記錄系統，Penny & Giles 在(zài)為這些系統提供傳感(gǎn)器和(hé)記錄器方面具有豐富的(de)經驗 。

在(zài)以後的(de)幾(jǐ)十年里，Penny & Giles 開發(fā)了適合各種市場(chǎng) ，如專(zhuān)業廣播和(hé)錄音(yīn) ,電動輪椅的(de)電動機(jī)控(kòng)制(zhì)器,無紙記錄儀和(hé)計算機(jī)接口(kǒu)軌(guǐ)跡球等需求的(de)技術和(hé)產品(pǐn) 。過去十年里 ，這些領域里許(xǔ)多自負盈虧的(de)企業單位已退出(chū)市場(chǎng)